5 lý do không nên bỏ lỡ Giải đua xe Công thức 1 tại Việt Nam

Dưới đây là 5 lý do vì sao Giải đua xe Công thức 1 Việt Nam là chặng đua đáng mong đợi nhất 2020.

Cảm hứng từ những cung đường nổi tiếng thế giới

Đường đua Công thứ 1 tại Việt Nam là sự kết hợp của nhiều đường đua nổi tiếng trên thế giới trong nhiều năm qua. Những đường đua một thời mang tính biểu tượng là nguồn cảm hứng bất tận tạo hứng khởi cho đội thiết kế đường đua Hà Nội. Được xây dựng trong khuôn viên của khu Liên hiệp thể thao Quốc gia Mỹ Đình và một phần trên đường giao thông công cộng, đường đua Công thứ 1 tại Việt Nam là đường đua thứ 4 trên thế giới có cả tổ hợp đường đua chuyên biệt và đua phố.

Đoạn đường mở đầu, với một thiết kế mang nét đặc sắc của Việt Nam có thêm “bùng binh”, được cho là tương tự với những khúc cua của đường đua Nurburgring (Đức) – từng được coi là vùng cảnh báo đỏ cho những tay đua muốn chớp lấy cơ hội bứt tốp. Trong khi đó, các góc cua 12, 13, 14 và 15 được cho là lấy cảm hứng từ đường đua lịch sử Monte Carlo của Monaco chạy ngược lên đồi Massenet.

Đoạn đường từ góc cua 16 đến góc cua 19 với sự thay đổi hướng liên tục sẽ tạo cảm giác mạnh cho các tay đua và người hâm mộ, đem đến một hình ảnh tương tự với đường đua Suzuka của Nhật Bản.

Đường đua khuyến khích các tay đua vượt

Đường đua Công thức 1 tại Hà Nội là sản phẩm kết hợp giữa công ty thiết kế nổi tiếng Tilke và đội chuyên môn Motorsports F1. Công ty Tilke từng đảm nhiệm vai trò thiết kế các cung đường đua nổi tiếng như Sepang (Malaysia), Marina Bay (Singapore) hay Circuit of The Americas.

“Thật là tốt khi hợp tác với nhau. Chúng tôi đã thực hiện rất nhiều mô phỏng vượt xe. Khúc cua Turn 1 là cơ hội tuyệt vời để các tay đua chợp lấy cơ hội vượt đối thủ. Góc cua Turn 1 cũng là nơi khán giả có thể xem đủ 4 góc. Một điểm quan sát tốt khác nằm cuối đường thẳng dài”, công ty Tilke lý giải.

Đường pit-lane ngắn mở ra nhiều lựa chọn chiến lược

Đường đua F1 Hà Nội sẽ trở thành đường đua đường phố thứ 4 của giải đua ô tô lớn nhất hành tinh, sau Monaco, Singapore và Azerbaijan. Đường đua Hà Nội có một sức hấp dẫn riêng biệt, với 2/3 cung đường nằm trong hệ thống đường giao thông công cộng trong khi 1/3 còn lại là đường chuyên biệt.

Các đoạn đường thẳng kéo dài – một trong số đó dài 1,6 km, được coi là một trong những cung đường thẳng dài nhất F1- được điểm xuyết đa dạng các góc cua từ tốc độ chậm-vừa cho đến những đoạn cua chữ S tốc độ cao, sẽ là một thử thách cho nhiều đội đua và tay đua.

Đường pit-lane (khu vực đường bên cạnh đường đua nơi đặt trạm kỹ thuật) cũng được thiết kế ngắn lại để cắt giảm thời gian vào trạm kỹ thuật.

“Chúng tôi có đường pit-lane ngắn, nên trạm kỹ thuật cũng sẽ ngắn và chúng tôi dự kiến xây dựng nhiều hơn 1 trạm kỹ thuật trong đường đua”, Tilke cho biết.

Thiết kế này hy vọng sẽ đem đến cho người xem những màn trình diễn bất ngờ từ những tính toán chiến lược đa điểm thay vì các chiến lược một trạm dừng kỹ thuật như trước.

Thưởng thức văn hóa Việt Nam độc đáo, đa dạng

Với đường bờ biển trải dài hơn 3.000 km, mảnh đất hình chữ S được biết đến là thiên đường của những người lữ hành, nổi tiếng với các món ăn truyền thống và đường phố hấp dẫn. Ban tổ chức Giải đua Công thứ 1 hy vọng sẽ giới thiệu cho thế giới Việt Nam là một quốc gia đang tiến về phía trước.

“Chúng tôi muốn cho thế giới thấy Việt Nam là con rồng mới của châu Á, về mặt kinh tế, văn hóa, đồ ăn và con người. Việt Nam là đất nước đứng lên từ chiến tranh. Chúng tôi có lịch sử, những chúng tôi đang phát triển với những công nghệ kỹ thuật mới”, bà Lê Ngọc Chi – Tổng Giám đốc Vietnam Grand Prix – chia sẻ.

Giải đua được tổ chức trước lễ Phục sinh, nên điều này có nghĩa là khách du lịch nước ngoài đến với Việt Nam xem Giải đua Công thức 1 có thể ở lại lâu hơn để thưởng thức cảnh đẹp nơi đây. Di sản Thế giới được UNESCO công nhận Vịnh Hạ Long hay một tách cà phê sẽ là hai trong số nhiều lựa chọn thú vị cho các vị khách tới Việt Nam muốn thưởng thức “đặc sản” quốc gia.

Đem lịch sử, văn hóa Việt Nam vào đường đua

Bao quanh khu vực vạch xuất phát của đường đua đường đua là tòa nhà điều hành (Pit Building) dài 300m với thiết kế ấn tượng được xây dựng riêng. Tòa nhà được lấy cảm hứng từ Hoàng Thành Thăng Long nổi tiếng của Hà Nội. Công trình này dự kiến được hoàn thành cơ bản trước khi năm 2019 kết thúc.
Không chỉ vậy, ban tổ chức Giải đua F1 Việt Nam còn mong muốn đem những sản vật đặc biệt từ 64 tỉnh thành toàn quốc tới lễ hội giải đấu.

“Chúng tôi có kế hoạch đem đặc sản tới lễ hội. Mỗi tỉnh thành có một món ăn đặc biệt, vì thế chúng tôi sẽ mang tới Hà Nội và cho mọi người thưởng thức. Các món ăn là không thể thiếu. Nó không chỉ có món ăn truyền thống Việt Nam, mà còn có các sản vật từ mọi nơi trên thế giới. Văn hóa cũng không kém phần quan trọng. Thời gian không thi đấu giải, bạn có thể tới thăm đền chùa, hồ Hoàn Kiếm hay thưởng thức múa rối nước”, bà Chi cho hay.