MotoGP 2015: Cuộc chiến của những “gà” nhà

Chặng đua áp chót tại trường đua Sepang (Malaysia) cuối tuần qua đã diễn ra hấp dẫn với sự cạnh tranh từ những tay đua như Dani Pedrosa, Marc Marquez, Valentino Rossi và Jorge Lorenzo. Bốn tay đua của Repsol Honda, Movistar Yamaha và Ducati Team mang đến màn đọ sức hấp dẫn nhất kể từ đầu mùa giải, xứng đáng một chặng đua “kinh điển”. Trong khi Marquez xem như đã không còn cơ hội để có được danh hiệu MotoGP thứ 3 liên tiếp và mọi sự chú ý giờ chỉ còn tập trung vào hai tay đua của Movistar Yamaha là Rossi và Lorenzo mà thôi.

Khán giả tại Sepang đã được chứng kiến màn rượt đuổi với tốc độ chóng mặt giữa những tay đua hàng đầu. Kịch tính nhất là cuộc cạnh tranh đầy khốc liệt giữa tài năng trẻ và cũng là đương kim vô địch Marquez với “huyền thoại” Rossi ở vị trí thứ 3. Ngay từ vòng đua thứ 3, Rossi và Marquez đã liên tục có những tình huống vượt qua nhau đầy mạo hiểm và một va chạm đã xảy ra, khiến tay đua trẻ Marquez phải dừng cuộc chơi sau pha vào cua rồi va chạm với Rossi.

Mọi chuyện sẽ chẳng có gì đáng tranh cãi nếu như đó là một tình huống tự ngã của Marquez, tuy nhiên sau khi xem lại băng ghi hình, Giám đốc MotoGP Mike Webb cho rằng Rossi đã cố tình đạp đổ xe của Marquez. Và tay đua từng 9 lần vô địch thế giới Rossi với hành động đó sẽ phải nhận án phạt là xuất phát ở vị trí cuối và bị trừ 3 điểm ở chặng đua cuối cùng diễn ra tại Ricardo Tormo, Valencia (Tây Ban Nha) ngày 18/11 tới.

Trước nguy cơ có thể bị mất chức vô địch vì án phạt này, Rossi đã có những phản ứng sau khi chặng đua kết thúc: “Tôi có lẽ đã bị mất chức vô địch, mọi thứ hiện giờ đang rất khó khăn. Tôi nghĩ rằng án phạt là quá nặng nề. Tôi đã bị 1 điểm phạt ở Misano vì tôi đã mắc sai lầm ở vòng phân hạng, dù cho Lorenzo vẫn có được pole. Tôi rất thất vọng với 3 điểm phạt này. Marquez đã là người quyết định chức vô địch của Lorenzo và đã làm cho tôi mất danh hiệu. Tôi nghĩ rằng cậu ấy sẽ rất hạnh phúc. Tôi sẽ gặp rắc rối lớn ở Valencia khi phải bắt đầu từ vị trí cuối cùng. Tôi không muốn làm Marquez bị ngã. Có lẽ cậu ấy thích Lorenzo. Kể từ bây giờ, tôi sẽ tránh xa cậu ấy”.

Còn Marquez thì cho rằng: “Tôi đã cố gắng để vượt qua anh ấy để cố gắng tạo ra khoảng cách giữa tôi và anh ấy. Valentino đã “làm phiền” tôi và tôi cũng đã “làm phiền” Valentino bởi vì chúng tôi không thể tìm thấy tốc độ tốt nhất. Đối với tôi, không quan trọng đó là Valentino hay là người khác. Đây là một sự cố ngoài tầm kiểm soát. Khi bạn là một tay đua bạn nên biết những gì đang xảy ra. Đưa chân ra để đẩy tay đua khác là phạm luật. Tôi không có được điểm nào, anh ấy thì có được 16 điểm. Đối với tôi, án phạt đưa ra cũng là một quyết định kỳ lạ”.

Valentino Rossi đã nộp đơn kháng cáo. Trong đơn kháng cáo gửi lên Tòa án Trọng tài Thể thao (CAS), Rossi đã yêu cầu việc bãi bỏ hoặc giảm nhẹ hình phạt trên. Quyết định cuối cùng sẽ được công bố vào ngày 6/11.

Trong khi đó, Lin Jarvis, Quản lý đội Movistar Yamaha thì cho rằng: “Sự cố trên đường đua là kết quả của những cuộc đua cạnh tranh khốc liệt giữa Marc Marquez và Valentino Rossi từ đầu năm đến nay. Vì vậy, nếu phân tích các chi tiết trong cuộc đua này và xem từng cử động mà Marc đã làm, nó không có gì phạm luật. Rõ ràng Marc đã cản trở Valentino. Cuối cùng điều đó đã dẫn đến một phản ứng của Valentino khi không thể kiềm chế được nữa. Valentino đã đi rộng ra và sau đó Marc ngã xuống vì đã va vào chân của Rossi”.

Kết thúc chặng đua thứ 17 tại Sepang, Malaysia, Rossi chỉ cán đích ở vị trí thứ 3, người về nhất là Dani Pedrosa (Repsol Honda), Lorenzo về nhì. Trên BXH hiện tại, Rossi vẫn dẫn đầu danh sách với 312 điểm, trong đó xếp thứ 2 là tay lái Jorge Lorenzo ít hơn 7 điểm, Marquez xếp thứ 3 với 222 điểm.

Sự khác biệt giữa hai tay đua dẫn đầu chỉ là 7 điểm. Lợi thế đang nghiêng về Rossi, nhưng thực tế thì không giống như điểm số trên bảng xếp hạng. Đến lúc này, Lorenzo đã có đến 7 chiến thắng, trong khi Rossi mới chỉ có 4. Chặng đua cuối sẽ vô cùng đáng xem. Có thể Lorenzo là người nhanh hơn. Nhưng nếu nhìn vào cuộc chiến này với niềm đam mê và sự tận hưởng, Rossi sẽ là người được ủng hộ. Và ở MotoGP, mọi thứ đều có thể xảy ra và chẳng ai có thể biết trước được điều gì.