“Phao cứu sinh” của ngành công nghiệp ô tô châu Âu

Các hãng ô tô lớn đều giới thiệu các loại xe thân thiện với môi trường tại triển lãm. Ảnh: Hương Giang – PV TTXVN tại Bỉ

Triển lãm lần này nhằm tạo cú hích cho ngành sản xuất xe hơi, đồng thời lấy lại niềm tin của người tiêu dùng kể từ sau khi vụ bê bối gian lận khí thải của hãng xe hơi Đức nổi tiếng Volkswagen khiến ngành công nghiệp ôtô châu Âu điêu đứng.

Tuy nhiên, đối với ngành công nghiệp xe hơi, việc chuyển sang các dòng xe không thải ra khí độc hại cần những khoản đầu tư lớn về nghiên cứu và phát triển. Ông Kan cho biết hiện tại ngành công nghiệp này ở châu Âu mỗi năm đầu tư khoảng 20 tỷ euro (21,67 tỷ USD) cho an toàn, giảm khí thải và kết nối.

Riêng đối với ngành công nghiệp ôtô của Bỉ, Chủ tịch FEBIAC nhấn mạnh thách thức hiện nay là phải nhanh chóng đổi mới sản xuất nhằm thay thế các xe hiện có bằng các loại xe thông minh, thân thiện với môi trường.

Trong khi đó, Thủ tướng Bỉ Charles Michel nhấn mạnh chính phủ nước này hiện có nhiều biện pháp hỗ trợ ngành công nghiệp ôtô, đặc biệt về phát triển công nghệ, đồng thời đang xem xét dự luật liên quan đến hợp tác liên bang và hợp tác vùng để triển khai Hệ thống Vận tải thông minh (ITS).

Dự luật này hỗ trợ nhà sản xuất trong việc thiết kế các loại xe thông minh nhằm cải thiện an toàn đường bộ như hệ thống phanh tự động, điều chỉnh lộ trình hoặc hệ thống liên lạc điện tử eCall.

Độ an toàn còn được tăng cường bằng một loạt sáng chế mới như bãi đỗ xe tự động, lái xe tự động, đầu đọc tin nhắn hay đồng hồ đo nồng độ cồn giúp ngăn người lái uống rượu cầm vô lăng. Theo thông tin trên trang mạng tìm kiếm trực tuyến Google, ôtô thông minh có thể góp phần giảm tới 90% số vụ tai nạn.

Bên cạnh dự luật nói trên, Thủ tướng Michel còn nhắc lại các biện pháp của chính phủ như khấu trừ thuế đối với các khoản đầu tư vào công nghệ đổi mới, đặc biệt là công nghệ số.