Tận dụng cơ hội từ giá dầu giảm

Giá dầu giảm liên tiếp trong thời gian gần đây khiến ngư dân rất phấn khởi. “Xăng dầu chiếm chi phí lớn nhất trong mỗi chuyến đi biển. Vì vậy, giá xăng dầu giảm đồng nghĩa với ngư dân chúng tôi giảm được chi phí, tăng được lợi nhuận từ mỗi chuyến ra khơi”, anh Bùi Văn Lương quê ở xã Quỳnh Long, huyện Quỳnh Lưu, tỉnh Nghệ An cho biết.

Anh Bùi Văn Lương đánh bắt ở ngư trường vịnh Bắc Bộ đã hơn 10 năm nay. Theo tính toán của anh Lương, với con tàu công suất 550 CV, mỗi chuyến đi biển 6 – 7 ngày tiêu tốn khoảng 2.500 lít dầu. Với mỗi tháng đi biển 3 lần thì tổng số dầu tiêu tốn là 7.500 lít. “Với giá dầu giảm mạnh như hiện nay, chi phí tiền dầu đi biển mỗi tháng là gần 80 triệu đồng, giảm được từ 55 – 60 triệu đồng so với những tháng đầu năm 2015”, anh Lương cho biết.

Tương tự, nông dân cũng được hưởng lợi do giá phân bón giảm mạnh theo giá dầu. Hiện giá bán đạm Phú Mỹ (sản phẩm của Tổng công ty Phân bón và hóa chất dầu khí – PVFCCo) cho các đại lý ở mức 6.100 đồng/kg (tới tay nông dân vào khoảng 7.000 đồng/kg), giảm khoảng 1.500 đồng/kg so với giá trung bình năm 2015. Tương tự, giá bán phân đạm của nhà máy đạm Cà Mau, Ninh Bình, Hà Bắc cũng giảm khá mạnh so với trước, dao động ở mức 5.800 – 6.100 đồng/kg…

Ông Dương Trí Hội, Phó Tổng giám đốc phụ trách bán hàng Tổng công ty Phân bón và hóa chất dầu khí (PVFCCo) cho biết, trong sản xuất phân urê, giá khí chiếm gần 70% giá thành, do đó giá thành sản xuất phân bón cũng giảm mạnh khi giá dầu thô trên thế giới giảm. Nếu giá dầu thô tiếp tục giảm thì giá phân bón trong nước sẽ còn giảm thời gian tới.

Theo báo cáo của Nhóm nghiên cứu thuộc Ngân hàng Đầu tư Phát triển Việt Nam (BIDV) đánh giá tác động của giá dầu thế giới đến Việt Nam: Chi phí nhập khẩu xăng dầu các loại giảm đem lại lợi ích nhiều nhất cho các doanh nghiệp trong lĩnh vực kinh doanh vận tải vì đây là lĩnh vực tiêu thụ xăng dầu nhiều nhất. Giá cước vận tải giảm cũng làm giảm chi phí đầu vào của hầu hết các ngành, lĩnh vực. Các lĩnh vực khác như sản xuất phân bón, nhựa, đánh bắt thủy hải sản cũng được hưởng lợi khi xăng dầu chiếm đến 20 – 30% chi phí đầu vào của những ngành này. Các chuyên gia kinh tế cũng lưu ý, giá xăng dầu giảm còn giúp các hộ gia đình cắt giảm chi tiêu cho việc đi lại hàng ngày và được hưởng lợi kép khi giá cả hàng hóa tiêu dùng giảm.

Tuy nhiên, theo các chuyên gia kinh tế, để các doanh nghiệp trong các lĩnh vực kinh tế, nhất là doanh nghiệp vận tải giảm giá thì chúng ta không có một hệ thống quản lý giá thật tốt. “Thật ra, nhiều người hay kêu về sự can thiệp của Nhà nước vào giá cả, nhưng đối với giá cước lại rất cần sự ra tay của Nhà nước. Giám sát thị trường là phải có biện pháp điều tiết mang tính hành chính. Biện pháp đó phải công tâm để đảm bảo lợi ích của người tiêu dùng năng lượng. Chế tài của Nhà nước phải đủ mạnh để bảo vệ lợi ích thị trường”, Chuyên gia kinh tế TS Trần Đình Thiên lưu ý.