Cảng Long An tiếp nhận tàu gia súc lớn nhất thế giới

Tiếp sau tàu Ocean Swagman V.92 quốc tịch Singapore, ngày 15/2/2017 tàu Ocean Drover có tải trọng 13.462 tấn, quốc tịch Quần đảo Marshall đã cập Cảng quốc tế Long An.

Tàu Ocean Drover là một trong những tàu chở gia súc lớn nhất thế giới với chiều dài 176.7m vừa có chuyến đi dài từ Úc về Việt Nam. Thời gian làm hàng tại Cảng Quốc Tế Long An của tàu Ocean Drover V158 là trên 30 giờ. Đây là chuyến tàu thứ 2 trong năm 2017 làm hàng tại Cảng Quốc tế Long An của khách hàng Kết Phát Thịnh, với tổng số gần 4000 con trâu bò được chuyên chở từ Úc về Việt Nam.

Sau đây là những hình ảnh về sự kiện này:

“Tàu Ocean Drover là một trong những tàu chở gia súc lớn nhất thế giới với chiều dài 176.7m, trọng tải 13.462 DWT và dung tích đăng ký là 29.770 GRT, quốc tịch Quần đảo Marshall. Đó thực sự là một sự kiện mang ý nghĩa về mặt kinh tế, xã hội của tỉnh Long An” – Ảnh: Võ Huy

“Đến tham dự sự kiện và đón chuyến tàu này có các đồng chí nguyên lãnh đạo tỉnh Long An và huyện Cần Giuộc qua các thời kỳ, cùng một số các đồng chí lãnh đạo Sở, ban ngành có liên quan, lãnh đạo xã Tân Tập, huyện Cần Giuộc, tỉnh Long An”

“Nhân viên các bộ phận Cảng và thủy thủ tàu Ocean Drover chuẩn xếp dở hàng xuống cảng” – Ảnh: Võ Huy

“Gần 4000 chú bò (mỗi chú bò nặng trên dưới 1 tấn) đã vượt hải trình từ Australia xa xôi cập Cảng Long An, và chuẩn bị rời tàu Ocean Drover” – Ảnh: Võ Huy

“Trên 300 xe vận tải lần lượt tập kết ngay trên cầu cảng để vận chuyển những “kiện hàng” đặc biệt này và nhanh chóng giải phóng tàu” – Ảnh: Võ Huy

“Trong khi xếp dở hàng thì bộ phận cung cấp dịch vụ hậu cần cũng đã vận chuyển nước ngọt, lương thực, thực phẩm,v.v..cho tàu. Ngoài việc tiếp nhận hàng hóa, Cảng Long An còn có tiếm năng rất lớn trong việc cung cấp các dịch vụ hậu cần hàng hải cho tàu thuyền của bạn bè khăp năm châu” – Ảnh: Võ Huy

“Với chiến lược tập trung khai thác thị trường Đồng bằng sông Cửu Long trong giai đoạn 1, Cảng Quốc Tế Long An chủ yếu phục vụ khách hàng có nhu cầu vận chuyển, lưu kho hàng nông, thủy sản tại Cảng, bởi hiện tại các cảng tại trung tâm thành phố Hồ Chí Mình hầu như không đủ không gian cho các loại hàng này. Bên cạnh đó, Cảng Quốc Tế Long An cũng góp phần vào việc giảm tải việc ùn tắc giao thông đi qua trung tâm thành phố Hồ Chí Minh, mà cụ thể với việc tàu Ocean Drover xuống hàng tại cảng đã giúp giảm được gần 300 lượt xe lưu thông vào Thành phố Hồ Chí Minh”: Ảnh: Võ Huy

“Cảng Quốc tế Long An được xây dựng bên bờ sông Soài Rạp, xã Tân Tập, huyện Cần Giuộc, tỉnh Long An, quy hoạch đầu tư xây dựng thành 7 giai đoạn với tổng số vốn đầu tư trên 9 nghìn tỷ đồng, dự kiến sẽ hoàn thành và hoạt động hết công suất vào năm 2023. Nằm bên bờ đoạn sông rất rộng (trên 1 km), rất thuận tiện cho những con tàu lớn xoay trở.

Cảng Quốc tế Long An có diện tích 147 hecta, gồm 7 cầu cảng có khả năng tiếp nhận tàu tải trọng từ 30.000 – 70.000 DWT và 5 bến cảng nội địa tiếp nhận tải trọng 2.000 DWT, có thể nói, Cảng Quốc tế Long An là một trong những cảng biển có quy mô lớn nhất tại khu vực Miền Nam.

Hiện nay, Cảng Quốc tế Long An cơ bản đã hoàn thành giai đoạn 1 có thể tiếp nhận tàu có tải trọng 30.000 DWT. Dự kiến đến cuối năm 2017, cầu cảng số 2 cũng được hoàn thành, nâng tải trọng tàu có thể tiếp nhận lên đến 50.000 DWT. Công suất dự kiến của Cảng Quốc tế Long An trong giai đoạn 1 là 4,8 triệu tấn hàng tổng hợp /năm và 700,000TEU/năm và sẽ khai thác hết công suất với 15 triệu tấn hàng tổng hợp / năm và 3,5 triệu TEU/ năm vào năm 2023.

Thực hiện: Võ Văn Huy