Vụ chìm tàu trên sông Lòng Tàu: Dự kiến 25/11 sẽ thông một chiều luồng Sài Gòn – Vũng Tàu

Dự kiến, ngày 25/11 sẽ thông luồng Sài Gòn – Vũng Tàu một chiều từ Thành phố Hồ Chí Minh ra phao số 0 Vũng Tàu, qua đó ưu tiên các tàu có tải trọng lớn đi qua khu vực này.

Tại hiện trường, đơn vị liên doanh trục vớt tàu chìm đã triển khai nhiều tàu cẩu trục, sà lan, các phương tiện khác để tiến hành trục vớt và rà quét thu gom các container chìm dưới lòng sông. Đơn vị này đã báo cáo hai phương án trục vớt. Phương án 1 sẽ xoay phần lái tàu ra khỏi luồng, dự kiến đến ngày 25/11 có thể lưu thông hàng hải một chiều. Phương án 2 sẽ rút hết tất cả container hàng trong hầm tàu chìm, tiến hành kéo tàu ra khỏi luồng, dự kiến ngày 10 – 15/12 sẽ lưu thông hàng hải trở lại.

Tại buổi làm việc với các doanh nghiệp vận tải và các đơn vị liên quan, Bộ Giao thông Vận tải đề nghị, đơn vị trục vớt chú ý đẩy nhanh tiến độ trục vớt và phải dựa trên nguyên tắc an toàn hàng hải và bảo vệ môi trường. Bên cạnh đó, Tổng cục Hải quan sẽ tạo điều kiện cho doanh nghiệp làm thủ tục tại các cảng ở Thành phố Hồ Chí Minh, Bình Dương, Đồng Nai; nếu có nhu cầu, có thể làm thủ tục tại cảng Cái Mép – Thị Vải (Bà Rịa – Vũng Tàu) để đẩy nhanh thủ tục thông thương.

Trước tình hình cấp bách, Thứ trưởng Nguyễn Văn Công yêu cầu, ngày 25/11 phải thông luồng một chiều hướng Thành phố Hồ chí Minh ra phao số 0 của Vũng Tàu, đồng thời việc trục vớt cần phải thực hiện khẩn trương và tiến hành giải phóng toàn bộ luồng từ ngày 10 – 15/12. Cảng vụ Hàng hải Thành phố Hồ Chí Minh và các đơn vị liên quan cần tăng cường giám sát, đốc thúc để công tác trục vớt được nhanh chóng, an toàn, đảm bảo chất lượng…

Về vấn đề môi trường do sự cố chìm tàu, theo Thứ trưởng Nguyễn Văn Công, với sự nỗ lực cố gắng của các đơn vị có liên quan, sự chỉ đạo sát sao của lãnh đạo Thành phố Hồ Chí Minh, đến thời điểm này, các vấn đề liên quan đến sự cố tràn dầu đã được xử lý tốt, chưa ghi nhận bất cứ sự tác động nào liên quan đến vấn đề này.

Trước đó, rạng sáng 19/10, tàu Vietsun Integrity chở theo gần 300 container, hành trình từ cảng VICT – Thành phố Hồ Chí Minh đi Hải Phòng, bị chìm trên sông Lòng Tàu, thuộc khu vực thượng lưu mũi An Thạnh, khu vực phao báo hiệu hàng hải số 28 luồng hàng hải Sài Gòn – Vũng Tàu.