Vẫn còn nhiều người không đội mũ bảo hiểm

Việc bắt buộc đội mũ bảo hiểm đối với người đi xe mô tô, xe gắn máy trên tất cả các tuyến đường được quy định trong Nghị định số 32/2007/NĐ-CP, ngày 26/9/2007 của Chính phủ và Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024. Từ lâu, việc đội MBH đã trở thành thói quen của người đi đường, tuy nhiên vẫn còn một bộ phận thiếu ý thức, vi phạm quy định này.

Lơ là và chủ quan

Ghi nhận thực tế trên các tuyến đường, còn một số người không đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông, có trường hợp đội mũ bảo hiểm nhưng không cài quai đúng cách. Ông N.Đ.T. (sinh năm 1984, ngụ xã Hòa Khánh, tỉnh Tây Ninh) điều khiển xe mô tô lưu thông trên Quốc lộ N2, đoạn qua xã Hậu Nghĩa thì bị cảnh sát giao thông (CSGT) ra hiệu lệnh dừng phương tiện do không đội MBH. Ông T. viện lý do: “Bình thường, tôi luôn chấp hành đúng quy định đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông, nay có việc gấp nên quên mang theo”.

Những trường hợp vi phạm quy định về đội mũ bảo hiểm khi bị CSGT phát hiện đều viện đủ lý do để bao biện cho hành vi của mình. Tuy nhiên, dù lý do gì thì vi phạm này vẫn bị CSGT xử lý theo đúng quy định pháp luật, vừa mang tính răn đe, vừa là lời nhắc nhở với tất cả những người tham gia giao thông.

Em T.T.P. (sinh năm 2002, ngụ tỉnh An Giang) làm công việc giao hàng trên địa bàn xã Hòa Khánh, bị lực lượng CSGT phát hiện, lập biên bản xử lý hành vi không đội mũ bảo hiểm khi điều khiển xe mô tô lưu thông trên đường. P. hối hận nói: “Công việc của tôi thường xuyên di chuyển trên đường. Sau lần vi phạm này, tôi sẽ rút kinh nghiệm, không chủ quan, chấp hành đúng luật”.

Bên cạnh đó, nhiều người chủ yếu vì đối phó với lực lượng chức năng nên đội mũ bảo hiểm kém chất lượng, không đạt chuẩn. Tại một số nơi, những chiếc mũ bảo hiểm thời trang dạng lưỡi trai, kiểu dáng nửa đầu,… không đạt chuẩn vẫn bày bán công khai với giá vài chục ngàn đồng. Chị N.T.M. (ngụ xã Hòa Khánh) cho biết: “Tôi mua mũ bảo hiểm với giá 50.000 đồng, không biết là hàng thật hay giả nhưng thấy mỏng, nhẹ, đội thoải mái lại rẻ nên chọn mua”.

Để ngăn chặn tình trạng này, cần kết hợp giữa siết chặt quản lý, xử lý vi phạm với đẩy mạnh tuyên truyền để mọi người nhận thức rõ mức độ nguy hiểm của việc sử dụng mũ bảo hiểm kém chất lượng, góp phần giảm thiểu thương vong do tai nạn giao thông.

Xử phạt nghiêm tạo sự răn đe

Trong 10 tháng năm 2025, lực lượng CSGT, Công an tỉnh xử phạt 1.922 trường hợp không đội MBH với số tiền hơn 960 triệu đồng. Trung tá Nguyễn Minh Sáng - cán bộ Đội CSGT đường bộ số 3, Phòng CSGT, Công an tỉnh, cho biết: “Nhìn chung, hầu hết người tham gia giao thông đều chấp hành quy định đội mũ bảo hiểm nhưng vẫn còn một số trường hợp không chấp hành, có đội mũ bảo hiểm nhưng không cài quai hoặc đội mũ không chất lượng. CSGT sẽ tăng cường tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm”.

Ngoài ra, lực lượng chức năng cũng tăng cường xử phạt nguội hành vi không đội mũ bảo hiểm thông qua hệ thống camera giám sát trên các tuyến đường. Ngày 25/10/2025, Phòng CSGT mời làm việc, hoàn thiện hồ sơ xử phạt nguội 2 trường hợp điều khiển phương tiện nhưng nhiều lần không đội mũ bảo hiểm. Khi bị phạt nguội vì hành vi không đội mũ bảo hiểm, ông B.T.T. (sinh năm 1982) lấy lý do nhà gần nên không đội và tưởng rằng hệ thống camera không ghi nhận được hình ảnh. Khi nghe CSGT tuyên truyền, ông nhận lỗi, nhận thức được những hậu quả có thể xảy ra nếu không đội mũ bảo hiểm, hứa sẽ chấp hành đúng quy định, không tái phạm.

Thời gian tới, lực lượng chức năng tiếp tục tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm; đẩy mạnh xử phạt nguội thông qua hệ thống camera giám sát. Việc đội mũ bảo hiểm không chỉ là tuân thủ pháp luật mà còn bảo vệ bản thân khi tham gia giao thông./.